首战告捷!9月捷达销量超万辆,最受伤的却是上汽斯柯达?

时间:2019-10-19 来源:www.ruevente.com

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人们仍然沉浸在国庆假期的欢乐中,一汽大众率先发布了“捷豹”:9月份的总销量达到了219,277辆;其中,大众汽车品牌销量为142,688辆,同比增长11.1%;奥迪品牌是一个月。总共售出65,509辆新车,比上月增长12.4%。最为抢眼的是刚刚独立的新品牌“吉达”。它只售出了两辆新车,VA3和VS5,它们仅在9月推出。销量达到,目标完成率为130%!

俗话说,有些人感到高兴和担心;捷达的首战并不一定是每个人的最爱,尤其是它的竞争对手,例如其“家族兄弟”上汽斯柯达。

在过去的一两年中,由于冬季寒冷的汽车市场入侵,汽车公司之间的竞争变得越来越激烈。主流合资品牌的价格已开始考验,以维持销量。而捷达品牌的独立性正是在这种背景下发生的。的。 9月3日投放市场的捷达VA3被定位为入门级家用车。它的价格范围只有65,800-92,800。定位为紧凑型SUV的捷达VS5起价为8.48万元。 “大众”光环在头顶,价格如此之低,这可能使很多国产主流SUV感受到压力,更不用说自称“高性价比”的上汽斯柯达了。

斯柯达(Skoda)在大众汽车集团内部的内部定位发生了变化,出现了具有更大价格优势的“大众”捷达,或者与中国市场的竞争更加直接。在中国市场,上汽斯柯达一直被称为“廉价大众”。根据国外媒体的最新报道,大众汽车集团打算进一步削弱其与大众汽车品牌的直接竞争,并打算对斯柯达进行战略性调整,以使其更多地参与低端市场竞争。斯柯达(Skoda)和捷达(Jetta)都是大众汽车集团的品牌,并且市场地位正在接近。大众版斯柯达的廉价版遇到了捷达,后者也是大众版的廉价版。前者是坚定的派对,新推出的捷达(Jetta)品牌不可避免地转移了销售。

实际上,在捷达品牌独立之前,上汽斯柯达就陷入了在中国的销售困境。根据上汽大众早些时候发布的销售数据,斯柯达品牌在中国的销量在8月份下降了23.8%,而1-8月的累计销量下降了22.9%。斯柯达在中国面临销售困境的原因,除了汽车市场大萧条和自身营销策略失误的影响外,还与声誉下降有关。由于其简单的匹配问题,它一再被暴露出来,从而难以建立“高性价比”的图像。

摘要:在大师们的眼中,捷达9月份的销量超过了10,000,这可能仅仅是个开始。它出生于公众,与公众共同生产,加上其良好的质量和声誉,也享有广泛的声誉。独立之后,毫无疑问,捷达品牌比斯柯达(Skoda)更天生,而且它也有很多消费者。小吸引力。目前,仅针对紧凑型车和SUV市场推出了一款车。随着产品线的逐渐丰富,其销售潜力将不断释放。届时,上汽斯柯达将感受到更多的竞争。压力。

人们仍然沉浸在国庆假期的欢乐中,一汽大众率先发布了“捷豹”:9月份的总销量达到了219,277辆;其中,大众汽车品牌销量为142,688辆,同比增长11.1%;奥迪品牌是一个月。总共售出65,509辆新车,比上月增长12.4%。最为抢眼的是刚刚独立的新品牌“吉达”。它只售出了两辆新车,VA3和VS5,它们仅在9月推出。销量达到,目标完成率为130%!

俗话说,有些人感到高兴和担心;捷达的首战并不一定是每个人的最爱,尤其是它的竞争对手,例如其“家族兄弟”上汽斯柯达。

在过去的一两年中,由于冬季寒冷的汽车市场入侵,汽车公司之间的竞争变得越来越激烈。主流合资品牌的价格已开始考验,以维持销量。而捷达品牌的独立性正是在这种背景下发生的。的。 9月3日投放市场的捷达VA3被定位为入门级家用车。它的价格范围只有65,800-92,800。定位为紧凑型SUV的捷达VS5起价为8.48万元。 “大众”光环在头顶,价格如此之低,这可能使很多国产主流SUV感受到压力,更不用说自称“高性价比”的上汽斯柯达了。

斯柯达(Skoda)在大众汽车集团内部的内部定位发生了变化,出现了具有更大价格优势的“大众”捷达,或者与中国市场的竞争更加直接。在中国市场,上汽斯柯达一直被称为“廉价大众”。根据国外媒体的最新报道,大众汽车集团打算进一步削弱其与大众汽车品牌的直接竞争,并打算对斯柯达进行战略性调整,以使其更多地参与低端市场竞争。斯柯达(Skoda)和捷达(Jetta)都是大众汽车集团的品牌,并且市场地位正在接近。大众版斯柯达的廉价版遇到了捷达,后者也是大众版的廉价版。前者是坚定的派对,新推出的捷达(Jetta)品牌不可避免地转移了销售。

实际上,在捷达品牌独立之前,上汽斯柯达就陷入了在中国的销售困境。根据上汽大众早些时候发布的销售数据,斯柯达品牌在中国的销量在8月份下降了23.8%,而1-8月的累计销量下降了22.9%。斯柯达在中国面临销售困境的原因,除了汽车市场大萧条和自身营销策略失误的影响外,还与声誉下降有关。由于其简单的匹配问题,它一再被暴露出来,从而难以建立“高性价比”的图像。

摘要:在大师们的眼中,捷达9月份的销量超过了10,000,这可能仅仅是个开始。它出生于公众,与公众共同生产,加上其良好的质量和声誉,也享有广泛的声誉。独立之后,毫无疑问,捷达品牌比斯柯达(Skoda)更天生,而且它也有很多消费者。小吸引力。目前,仅针对紧凑型车和SUV市场推出了一款车。随着产品线的逐渐丰富,其销售潜力将不断释放。届时,上汽斯柯达将感受到更多的竞争。压力。