''驭''CX-5 ''遇''一座城 蜀道不难甚至巴适得板

时间:2019-08-26 来源:www.ruevente.com

16: 23: 06车号

早已不需要攀登山脉和山脊。在飞机上小睡后,它已经眨眼间到达了古代文明的发源地。成都,成都。

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从7月23日到25日,我们与长安马自达CX-5一起开始了成都站城市体验官的活动。在这个城市,CX-5给我们带来了惊喜,但它不仅仅是一种驾驶体验。继续广州站的步伐,我们作为“城市体验官”加入媒体,穿越成都的街道,从“生活沙龙”到达“成都”的尖端,从' “手工制作的温度”''解锁最多IN新地标''开展了不同类型的城市体验。

重新认识CX-5

长安马自达的第二代马自达CX-5已经上市很短的时间了。巧合的是,我也在上市之初参加了全国试驾。在城市道路和场地试驾的经验让我了解了这一代CX-5。除了柔软的动力输出,坚固的底盘悬架,紧凑的油门和刹车踏板,您仍然可以获得非常好的动感。

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但是,这次情况发生了变化。没有长距离的公路试驾,并且没有一堆满满的水桶让CX-5展示它的拳头,而是一个独特的沙龙,在IFS国际金融中心的书店里。安静地上演。

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来达到力量与美的共存的结果是灵魂。

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对于马自达品牌而言,众所周知,它是一种“一体化”驾驶概念,而不太为人所知的是,它设计坚固,在设计之初就使用粘土模型,甚至整个公司,污泥建模师的位置与设计师一样高,因为他们坚信必须将设计放入比例模型中以最好地显示效果。

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出于这个原因,最终的市场导向模型可以向想要展示最多的人展示。灵魂的设计非常极端,而且在CX-5中并不是极端。如果CX-5最初给我的印象是驾驶员级别的舒适和动感的家用SUV,那么这次在成都再一次''驭''看到CX-5,我已经很久没有忘记了时间,应该是这个令人惊叹的灵魂。

成都的热情和街角的灵魂

当我走出书店时,我忘记了自己的位置。在成都,我怎能不吃它?看看这款红色到热门的CX-5,你吃的东西有答案!

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他们都被称为“食物天堂”,甚至经典卡通片中的主角《中华小当家》也是四川菜系的起源。既然你在里面,你怎么能不尝试最正宗的呢?平日,在嘈杂的城市,我偶尔会想念一顿辛辣的饭菜,但是当我来到成都时,我经历了一种真正的辣味。

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不会产生如此强大的视觉冲击力。

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作为一款城市SUV,具有优越的外形远比其他许多元素重要。 CX-5采用这种时尚精致的设计乍看之下,让每个人都不由自主地看起来。最重要的是CX-5的各种属性与成都市相匹配,完美地驱动它穿越城市。

这是一个称职的城市SUV

Chuangchi Blue Sky 2.5L发动机,2700mm轴距,6AT变速箱,GVC矢量控制.这些话与我们在观察200,000-300,000级紧凑型SUV时更加注重的配置信息不符。大多数时候,我们只关注汽车的屏幕和软座椅有多大。

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那么这些重要的是什么?不必要。如果你不热衷于驾驶而且你有一个非常简单的消费者需求,这些可能并不重要。但如果你想在每天开车时都充满激情,这些都是非常有价值的。毕竟,在家用SUV领域,关注驾驶体验的产品并不多。像CX-5这样的极端型号更为罕见。

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这实际上更接近我想要的。我不想在驾驶时操作复杂的触摸屏,并且集成的控制旋钮就足够了。车内配置不需要更加花哨,为了满足舒适性,只需要一个好的声音也令人满意。

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出色的悬架支撑,转弯时可以控制的动力,这些都是简单的配置,但CX-5可以满足驾驶员的需求。但除了马自达一直坚持的,这一代CX-5的最关键升级应该被视为NVH。

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它不是豪华和更加技术性的内饰,但它在驾驶时给驾驶员一种非常舒适的感觉。两侧的支撑趋向于完全对称,并且从加速踏板的左侧到右侧的其余踏板也保持方向盘和座椅的中心轴线的对称性,这使得CX-5的驾驶更加容易。同样是好的,有舒适的座位和合理的空间布局。

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总而言之,这是一个特殊的试驾,没有限制驾驶,没有详细的配置分析。但这并不意味着它的控制力不够好,配置不够丰富。相反,这种贴近生活的体验让人感受到CX-5的温度。它是一款称职的城市SUV,无意中会带来更多惊喜。所谓的一岁,从灵魂的价值出发,忠于爱情驾驶。

早已不需要攀登山脉和山脊。在飞机上小睡后,它已经眨眼间到达了古代文明的发源地。成都,成都。

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从7月23日到25日,我们与长安马自达CX-5一起开始了成都站城市体验官的活动。在这个城市,CX-5给我们带来了惊喜,但它不仅仅是一种驾驶体验。继续广州站的步伐,我们作为“城市体验官”加入媒体,穿越成都的街道,从“生活沙龙”到达“成都”的尖端,从' “手工制作的温度”''解锁最多IN新地标''开展了不同类型的城市体验。

重新认识CX-5

长安马自达的第二代马自达CX-5已经上市很短的时间了。巧合的是,我也在上市之初参加了全国试驾。在城市道路和场地试驾的经验让我了解了这一代CX-5。除了柔软的动力输出,坚固的底盘悬架,紧凑的油门和刹车踏板,您仍然可以获得非常好的动感。

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但是,这次情况发生了变化。没有长距离的公路试驾,并且没有一堆满满的水桶让CX-5展示它的拳头,而是一个独特的沙龙,在IFS国际金融中心的书店里。安静地上演。

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来达到力量与美的共存的结果是灵魂。

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对于马自达品牌而言,众所周知,它是一种“一体化”驾驶概念,而不太为人所知的是,它设计坚固,在设计之初就使用粘土模型,甚至整个公司,污泥建模师的位置与设计师一样高,因为他们坚信必须将设计放入比例模型中以最好地显示效果。

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出于这个原因,最终的市场导向模型可以向想要展示最多的人展示。灵魂的设计非常极端,而且在CX-5中并不是极端。如果CX-5最初给我的印象是驾驶员级别的舒适和动感的家用SUV,那么这次在成都再一次''驭''看到CX-5,我已经很久没有忘记了时间,应该是这个令人惊叹的灵魂。

成都的热情和街角的灵魂

当我走出书店时,我忘记了自己的位置。在成都,我怎能不吃它?看看这款红色到热门的CX-5,你吃的东西有答案!

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他们都被称为“食物天堂”,甚至经典卡通片中的主角《中华小当家》也是四川菜系的起源。既然你在里面,你怎么能不尝试最正宗的呢?平日,在嘈杂的城市,我偶尔会想念一顿辛辣的饭菜,但是当我来到成都时,我经历了一种真正的辣味。

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不会产生如此强大的视觉冲击力。

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作为一款城市SUV,具有优越的外形远比其他许多元素重要。 CX-5采用这种时尚精致的设计乍看之下,让每个人都不由自主地看起来。最重要的是CX-5的各种属性与成都市相匹配,完美地驱动它穿越城市。

这是一个称职的城市SUV

Chuangchi Blue Sky 2.5L发动机,2700mm轴距,6AT变速箱,GVC矢量控制.这些话与我们在观察200,000-300,000级紧凑型SUV时更加注重的配置信息不符。大多数时候,我们只关注汽车的屏幕和软座椅有多大。

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那么这些重要的是什么?不必要。如果你不热衷于驾驶而且你有一个非常简单的消费者需求,这些可能并不重要。但如果你想在每天开车时都充满激情,这些都是非常有价值的。毕竟,在家用SUV领域,关注驾驶体验的产品并不多。像CX-5这样的极端型号更为罕见。

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这实际上更接近我想要的。我不想在驾驶时操作复杂的触摸屏,并且集成的控制旋钮就足够了。车内配置不需要更加花哨,为了满足舒适性,只需要一个好的声音也令人满意。

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出色的悬架支撑,转弯时可以控制的动力,这些都是简单的配置,但CX-5可以满足驾驶员的需求。但除了马自达一直坚持的,这一代CX-5的最关键升级应该被视为NVH。

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它不是豪华和更加技术性的内饰,但它在驾驶时给驾驶员一种非常舒适的感觉。两侧的支撑趋向于完全对称,并且从加速踏板的左侧到右侧的其余踏板也保持方向盘和座椅的中心轴线的对称性,这使得CX-5的驾驶更加容易。同样是好的,有舒适的座位和合理的空间布局。

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总而言之,这是一个特殊的试驾,没有限制驾驶,没有详细的配置分析。但这并不意味着它的控制力不够好,配置不够丰富。相反,这种贴近生活的体验让人感受到CX-5的温度。它是一款称职的城市SUV,无意中会带来更多惊喜。所谓的一岁,从灵魂的价值出发,忠于爱情驾驶。